De andar por casa

Pequeño, sí. Escaso, no. El Salón del Automóvil de Madrid cierra hoy sus puertas y, probablemente no pasará a los anales de la historia como el más brillante, ni siquiera muchos consideran que se haya acercado a lo que es un salón del automóvil. Las ausencias han sido notables y al final solo ocho marcas han estado presentes en la muestra madrileña. Pese a ello la ilusión y las ganas del equipo organizativo han servido para demostrar que una cita así es necesaria, aunque para ello haya que replantear el formato y la orientación.
Mercedes-Benz es la marca que más a aportado a nivel de producto en la muestra. La presencia del del Clase A (estrenado en Ginebra y que se pone a la venta en septiembre) ha llamado mucho la atención entre los visitantes. El Clase A inicia una nueva era en la gama, dejando a un lado su estilo monovolumen para pasar a ser un compacto deportivo.
BMW también se ha apuntado a la fiesta de Madrid haciendo ofertas especiales para varios de sus modelos y ha presentado una edición especial del nuevo Serie 1 equipada con el motor diésel de 115 CV de potencia. También ha mostrado la nueva generación de la Serie 3 y el Serie 6 Gran Coupé. Toda una inyección de adrenalina.
Otra marca fiel ha sido Volvo que, de la mano de su presidente en España Germán López Madrid ha plantado cara a la crisis mostrando su nueva estrella: el Volvo V40, un modelo con el que a buen seguro revolucionará el mercado. Han acompañado las ofertas mencionadas Mini con el nuevo Roadster biplaza, Smart, con el nuevo diseño del Fortwo, Isuzu, con el DMax, Infiniti, con el M35h el sedán de lujo más impresionante de la muestra, y para cerrar el círculo y fruto de la presión de los concesionarios madrileños, Land Rover estuvo presente (no como marca oficial) con la gama del Evoque. Paralelamente se han celebrado varias conferencias y actividades para el público, destacando un encuentro entre las principales asociaciones para tratar del problema actual del sector del automóvil. También hubo una muestra de deportivos de varias marcas: Ferrari, Lamborghini, Maserati, Aston Martin, Jaguar y Lotus.
IFEMA echa el cierre de este año intentando mejorar de cara a la próxima edición. Si la hay. Por lo pronto Fira de Barcelona se empieza a poner las pilas para el 2013, tal vez haciendo caso de aquel dicho de «cuando las barbas de tu vecino veas pelar...».